Restauratie Land Rover 110 Station uit 1983...

[Jurriaan]

Vorige week uit Cambridgeshire gehaald, m'n nieuwe aanwinst. Een Land Rover 110 Station Wagon uit April 1983:







M'n vorige rode is verkocht...



en is deze voor in de plaats gekomen.

Modificaties worden:

- 2,5Tdi met 130 pk erin ipv 2,25L benzine met 60pk *vrachtwagens pesten op de rechterbaan ;)*
- Sterkere versnellingsbak en tussenbak met andere verhouding
- Webasto standverwarming, nooit meer een koude start voor het blok
- Ombouw van rechts stuur naar links stuur met stuurbekrachtiging
- 2" verhogen rondom
- Schijfremas achter
- 235/85/16 BFG Mud op sterkere bredere velgen
- Warn 8274 voorop
- Achterbanken klapbaar zodat een tweepersoonsbed ontstaat
- Twee 'Scheel-Mann' stoelen voorin
- Engel compressor koelkast tussen de voorstoelen
- Twee Optima Yellow Top accu's met elk een eigen dynamo
- Custom dashboard met radio/cassettespeler :D, extra meters en een touch-screen plekje
- Last but not least een CarPC

....dat is alles wat ervoor klaarligt, misschien tussendoor nog wat meer erbij shoppen. Binnenkort volgt het dashboard design.

[Jurriaan]

Qua dashboard zit ik aan deze te denken:

http://www.mudstuff.co.uk/Dashconsole.html



...met headunit op dezelfde plaats. En op de plaats waar hij de switches en 3 meters heeft zitten een 7" of 8" touchscreen.

Zo dus:



Of anders zelf iets maken wat hier sterk door geïnspireerd. Waarschijnlijk wordt dat dan multiplex oid bekleed met zwart skai.

Dit is ook nog een optie om erbij te plaatsen, kan het touchscreen in het bovenste deel:



...waar dus op het plaatje de 3 meters zitten. Moet dan wel flink de zaag in het dashboard, maar daar zit ik niet zo mee ;)

[Greenthumb]

Mooi wagentje, lekker eenvoudig, dus kun je mooi je eigen uitleven.
Hou ons op de hoogte van je plannen.

[Jurriaan]

Komt goed :) Misschien dat ik 'm wel meeneem naar de meeting, maar had Maarten een V8 sound beloofd ;)

[Greenthumb]

Dat zou natuurlijk helemaal mooi zijn.
Kun je wel rijden met je stuur aan de verkeerde kant?
Dat zou mij nou helemaal niets lijken, al is het natuurlijk vooral wennen.

[Jurriaan]

Dagje wennen met spiegelen, schakelen met links is ook even een paar keer goed passen. Vloek je een paar keer op een slechte bak, blijkt het uiteindelijk je eigen hand-oog coördinatie te zijn ;)

Maar de belangrijkste rede dat ik 'm ombouw van rechts stuur naar links stuur is dat men je niet ziet op kruispunten, ze verwachten gewoon dat je links zit in de auto om oogcontact te krijgen bij voorrang geven en krijgen.

[454ss]

Mooooi..... Blijft ie dezelfde kleur of ga je hem overspuiten?

Is wel een ideale wagen om een eigengemaakte middenconsole te maken! Hetzij met hout, hetzij van poly. Nog 1 (half) jaartje en je rijdt lekker goedkoop. Die motor-upgrade lijkt me geen verkeerd plan trouwens! Zo'n 60 PK is voldoende voor Engels platte land-cruisen, maar hier is dat vragen om de middelvinger! :D

Proficiat met je aankoop.

[Jurriaan]

Overspuiten was het plan, maar ben nu verliefd op de kleur. Lekker retro en het is de originele kleur ook. Kortom, hij blijft =) Binnenkort 'even' poetsen, en kijken wat er nog van de lak kwaliteit overblijft.

Dieselmotor staat al op kenteken vermeld, moet 'm er alleen nog inhangen. Staat al een jaar op een pallet te wachten totdat ik de juiste auto had ;)

Zal me eens verdiepen in het maken van een eigen console. Het lullige is alleen dat het zo hetzelfde zal worden als het ding dat kant&klaar te koop is dat het eigenlijk de moeite niet is om zelf iets te gaan maken wat iemand anders al bedacht heeft ;)

[454ss]

Zal me eens verdiepen in het maken van een eigen console. Het lullige is alleen dat het zo hetzelfde zal worden als het ding dat kant&klaar te koop is dat het eigenlijk de moeite niet is om zelf iets te gaan maken wat iemand anders al bedacht heeft ;)

Met andere woorden, je bent te lam om zelf iets te maken?:D Of je vraagt het aan de console-specialisten.;) (Neonic & myself :D)

Edit:
Jij speelt vals! Je hebt er snel wat pics bijgezet...

[Jurriaan]

Misschien als Neonic's auto af is dat ìe dan wel wat voor mij kan maken ;)

@ EDIT: dacht dat dat nog wel kon, omdat jouw reactie er toen nog niet stond ;)

[Neonic]

Het lullige is alleen dat het zo hetzelfde zal worden als het ding dat kant&klaar te koop is dat het eigenlijk de moeite niet is om zelf iets te gaan maken wat iemand anders al bedacht heeft ;)
Lijkt me inderdaad aardig lastig worden omdat je er, wat ik gezien heb, er zo'n beejte alle kanten mee op kan qua indeling enzo.
Wel relax trouwens zo'n bakkie. Wou dat ik zo'n dash had. Dan was ik jaaaaren geleden al klaar geweest ;) (not)
Maar 1 ding ... denk niet dat er veel mensen er een TFT in hebben zitten of wel ?
Is het geen goed plan om gewoon zo'n bakkie te nemen en dat (enigzins) aan te passen zodat er je TFT inpast, die ouwelulle radio en alle toeters en bellen die je er in wil hebben ...
Lijkt me met zo'n bakkie wel (vrij) makkelijk gaan omdat je ook je radio zowel horizontaal als vertikaal er in kan prakken.
Beetje meer naar boven lijkt me wel mooi plekkie voor je scherm.


Misschien als Neonic's auto af is dat ìe dan wel wat voor mij kan maken ;)Kwil je wel helpen hoor :)

[Neonic]

Ook wel nice zo voor er boven op, voor je meters en/of schakelaars
Misschien 2 nemen, doorzagen en beide aan elkaar plakken ...

http://www.mudstuff.co.uk/products/MUDDash/Paul%20install%203.jpg

[Jurriaan]

Maar 1 ding ... denk niet dat er veel mensen er een TFT in hebben zitten of wel ?
Is het geen goed plan om gewoon zo'n bakkie te nemen en dat (enigzins) aan te passen zodat er je TFT inpast, die ouwelulle radio en alle toeters en bellen die je er in wil hebben ...
Lijkt me met zo'n bakkie wel (vrij) makkelijk gaan omdat je ook je radio zowel horizontaal als vertikaal er in kan prakken.
Beetje meer naar boven lijkt me wel mooi plekkie voor je scherm.

Kwil je wel helpen hoor :)

TFT past er gewoon in, het onderste deel waar ik 'm in gepland heb is dubbeldin-formaat. Kwestie van uitzagen en daar een mounting-raam inmaken en het past. Denk dat dat m'n optie wordt, tenzij ik nog slimme aanpassingen verzin die met deze kant&klare console niet gaan.

Aan de onderkant komen trouwens een rij switches met controle-ledjes erbij *om even in jouw straatje te blijven ;)*. Alleen nu nog even tellen hoeveel ik er nodig heb.

Mocht het toch custom-made worden, hou ik je aanbod zeker in gedachten.

[[mp3]neo]

Misschien als Neonic's auto af is dat ìe dan wel wat voor mij kan maken ;)
.

volgens mij is neonic nooit klaar :P:P:P:P:P

[Jurriaan]

neo;45536']
Misschien als Neonic's auto af is dat ìe dan wel wat voor mij kan maken ;)


volgens mij is neonic nooit klaar :P:P:P:P:P

Nou, hij leek laatst akelig dichtbij te komen. Misschien wel therapeutisch voor 'm zo, dat 'ie als het af is nog zicht heeft op iets anders waar 'ie door op kan fröbelen :P

[dash]

Mooie car, gewoon de standard console gebruiken en die verbouwen, gaat een stuk sneller en het resultaat is wellicht nog wel beter ook.

[Jurriaan]

Zit nu ook weer te denken aan zo'n mooi draaischerm à la Dash nu ik jouw reactie lees.... Kan ik op het draaiende deel een digitaal klokje maken :)

Maar die console is ook aftermarket. Standaard ziet het er zo uit, bij de modellen vanaf 2002 tot 2007:



...waar ik dus een stuk minder aan heb omdat de indeling minder praktisch is, volgens mij is'ie nog wat kleiner ook.

Voor het 2002 modeljaar zat er niets, of alleen een radio bakje:

[Jurriaan]

Ouch, kom net van een Land Rover evenement af en zoveel inspiratie opgedaan dat de euro's er in gedachten al uitvlogen...

Foto's van vandaag staan hier:

http://2007-0812lrchlandsard.fotopic.net/c1346210.html

Omgeving Eindhoven heeft het vast wel gemerkt, we zaten vlak naast Eindhoven Airport.

[maarten_vw]

Ben benieuwd hoe de consoleeruit komt te zien!

Altijd leuk zo'n landrover met een dikke motor :cool:

[sebbe]

Ik heb in mijn defender een dash van na 2002 geplaatst met een front van Iron Goat. Nu wil ik er naast een Dash plaatsen met daarin een touchscreen ingebouwd. voor de CarPC



@jurriaan: heb jij ervaring met 'offroad-car-pc'

[454ss]

Jurriaan z'n carpc zit in een grote aluminum flightcase. Soort van portable computer zeg maar.:D

[Jurriaan]

Ja, beetje in stijl houden met die flightcase hè ;)

@ Sebbe:

Zou een 7" touch op de plek van de radio en switches monteren als ik jou was, en de radio dan bovenin diagonaal naar beneden toe. Kun je onder het scherm weer een rij schakelaars kwijt.

Zelf nog geen ervaring met een carpc offroad, wellicht binnenkort eens in de Range Rover proberen. M'n 110 rijdt tot maart niet vanwege de Nederlandse wegenbelasting wetgeving bij oldtimers.

[sebbe]

Mijn Mud Dash is binnen gekomen. ziet er goed uit maar is 4 cm breder dan het originele en die van Iron goat. wat slecht nieuws is... :(

Wou die van mud op de plaats zetten van die van Iron Goat... en de Iron goat naar rechts verplaatsen. Maar nu past da voor geen meter :mad:

Heb nu op ebay een gelijkaardig dashboard zien staan. hopelijk heeft dit de juiste afmetingen. Zal het eerst eens navragen.

Plaats voor schakelaars heb ik inderdaad nodig:

2x winch in uit
2x arb
1x compressor
2x schakelaar om winch te activeren
3x verstraler voor
1x werklicht achter
1x interieurverlichting achter
2x schakelaar activering extra 12v uitgangen
2x electrische ruiten
2x zetelverwarming
_____________________________________
totaal 18 schakelaars

3x batterijsleutel

en waarschijnlijk heb ik er nog een aantal vergeten.

worden allemaal carling schakelaars

[Neonic]

_____________________________________
totaal 18 schakelaars
worden allemaal carling schakelaars
Da's een hoop knoppies ;)

[sebbe]

geraak deze maar eens kwijt in een defender:rolleyes:

[Jurriaan]

Sebbe,

Wil `m eventueel wel overnemen van je? Kun jij er nog een Iron Goat bijzetten. Twee dezelfde lijkt me sowieso fraaier?

Bij mij gelukkig geen electrische ramen en geen stoelverwarming...hoewel... Wellicht wel handig in zo'n ouwe tochtbak =) Verder kom ik aardig gelijk met de schakelaars denk ik. Hoewel die ARB's toekomstmuziek zijn.

[Neonic]

Verder kom ik aardig gelijk met de schakelaars denk ik.

Me 2 ;)

Volgends 't laatste 'design' komen er iets van ...
6 schakelaars in met ledje, 10 schakelaars, 1 NOS-switch, ca. 3a 4 drukknoppen en ca. 10 'controle' ledjes :)

[Jurriaan]

Wil ze eigenlijk ook wel met ledjes erbij, maar dan niet erin want dat vind ik niet mooi. Losse leds eronder, en dat als non-electronica gek...Misschien word ik dat dan vanzelf wel...Binnenkort eerst maar eens de draadboom doen.

Iemand trek in spaghetti bolognese?

[RST-Smurf]

Iemand trek in spaghetti bolognese?


:p :p :p :D

[setsunakaede]

Misschien ben ik dom, maar...

WTF is een ARB?

[sebbe]

een ARB is een diff lock op de as die op luchtdruk wordt geativeerd.

Eventjes een klein uitlegske:
Niet alle wagens die op '4x4's lijken zijn dit ook effectief.
Een 4x4 heeft een tussenbak waaruit 2 cardans vertrekken. naar elke as 1.

Maar een wagen is een lui ding. Wanneer er 1 wiel geen grip meer heeft zendt de wagen automatich alle kracht naar dit wiel. Gevolg: je geraakt geen meter meer vooruit.

Nu is een defender standaard uitgerust met een diff lock(vergrendeling) op het midden differentieel (de tussenbak). Deze zorgt ervoor dat 50% van de kracht op de vooras gaat en 50% op de achteras. Wanneer er nu 1 wiel zonder grip komt te staan krijgt deze alle kracht van de ene as. Maar de andere as heeft. heeft wel nog grip. dus je kan nog rijden.

Nu wanneer je extremere omstandigheden gaat opzoeken. kan het wel eens gebeuren dat er meer dan 1 wiel geen grip meer heeft. En din komt een ARB (er bestaan ook andere systemen) van pas. De ARB zorgt ervoor dat op elke as (waar er een arb is ingeplaatst) dat de kracht daar ook wordt verdeeld.

Dus een difflock op en 2 ARB's wil zeggen: 25% kracht op het linker voorwiel
25% op het rechter voorwiel, 25% links achter, 25% rechts achter.

Wat in principe wil zeggen als er nog 1 wiel grip heeft dan geraak je vooruit.

[sebbe]

Sebbe,

Wil `m eventueel wel overnemen van je? Kun jij er nog een Iron Goat bijzetten. Twee dezelfde lijkt me sowieso fraaier?

Inderdaad 2 keer dezelfde is inderdaad mooier. Maar indien ze al dezelfde afmetingen hadden kon ik mits uitbekleding ze er gelijk laten uitzien.

Deze van Iron Goat zijn ook niet de goedkoopste ;-) Ik dacht ongeveer £175



Bij mij gelukkig geen electrische ramen en geen stoelverwarming...hoewel... Wellicht wel handig in zo'n ouwe tochtbak =) Verder kom ik aardig gelijk met de schakelaars denk ik. Hoewel die ARB's toekomstmuziek zijn.

De deuren die in mijn defender zitten hebben in proncipe ook geen electrische ruiten maar heb andere deuren op het schap van een recentere defender. (ook cantrale vergrendeling). De kuipzetels worden opnieuw bekleed.en ondertussen voorzien van zetelverwarming. Zet ARB's ergens bovenaan je verlanglijstje ;-)

[Jurriaan]

Honderdvijfenzeventig pond??! In geen honderdvijfenzeventig jaar :D

Enne, eerst de rest van de auto onder handen nemen. ARB achter staat wel op de planning, compressor komt er sowieso al. Maar voor er een ARB achter komt eerst maar m'n Salisbury tot schijfrem-exemplaar promoveren ;)

[Jurriaan]

Zo, eeeven een auto erbij gekocht die onderdelendonor gaat zijn.

Daaruit volgt:

- Meters speakerkabel, powerkabel, en meer van dat soort ongein die zorgen dat ik nog plenty over heb na het voorzien van mijn auto
- 2x Pioneer TS-G1610 speakers
- 4x Pioneer TS-G1010 speakers
- 1x ground loop isolator
- 1x wegwerpversterker lijktme, zal `m binnenkort wel even checken of dat klopt

Non-CarPC related
- 1x ARB AirLocker 100% sper
- 1x ARB Compressor
- 24 Splines voor&achteras
- Allisport intercooler voor 30% meer fabel-vermogen.
- Allbright relais voor m`n lier
- Tweede dynamo
- 27MC vrachtwagenchauffeurvriendenmaker

26 april belastingvrij, begin volgende maand gaat ìe de stalling uit en dan beginnen met bouwen :) Gegalvaniseerd schutbord, ombouw naar linksgestuurd met power steering, ombouw naar diesel.... Dan kenteken keuring en APK, en dan door bouwen.

[Neonic]

zozo, wilde plannen allemaal
jij verveelt je de komende tijd niet denk :)

[Jurriaan]

Nee, verveling geen last van hier met die vierwielers. Heb nog wel voor 2 maanden fulltime werk staan in de diverse auto's ;)

Maar vandaag eerst eens modderen met de smurfblauwe donor-Discovery... Dan gaat `ie uit elkaar en weg als standaard auto of in onderdelen.

[Jurriaan]

Zo, ook besloten dat de 2 100A accu's die ik nog heb liggen erin komen voorin samen. Hebben altijd al samengewerkt, dus knoop ze lekker weer aan elkaar voor dubbele capaciteit.

Misschien nog samen met een Optima Yellow Top achterin als tweede accu, die hier ook nog staat. Wil m`n opties namelijk over een tweede accu laten lopen samen met een tweede dynamo, om het geheel van de auto gescheiden te houden. Alleen de lier voorop gaat dan ook over de 2 100A's.

[dash]

ik heb deze erin voor de kleine accu, dan heb je geen 2e dynamo nodig en is het bij motor uit toch gescheiden:
http://www.stroomwereld.nl/N_frame.html?http://www.stroomwereld.nl/Scheidingsrelais_80A_-_12V__N_art_181.html

alleen omdat die er toen niet was een 120A gekregen, is een beetje overkil voor die kleine accu, maar voor later wellicht wel handig

[Jurriaan]

Heb ik ook aan gedacht inderdaad. Maar met lieren krijgtìe het anders niet bijgeladen met 1 dynamo.

Daarbij is het altijd handig om een tweede bij je te hebben, daar zo`n ding tijdens off-road nogal wat te lijden heeft :) Twee verschillende, 1 hele serieuze en een iets kleinere, zullen ze het vast niet tegelijk begeven...

Heb ook nog een 1800W Victron Atlas 220V staan, die er eigenlijk ook wel in moet :rolleyes: Wordt nog wat met die electronica, ik hou eigenlijk helemaal niet van electronica :D

[T4Roger]

Mag ik vragen welke TDI dat dan is met 130 PK??

de 200 en 300 TDI motoren van landrover zijn resp. 113 en 115 pk als ik me goed herinner.

[Jurriaan]

Roger,

Als het blok erin gaat komt er gelijk een RVS uitlaatsysteem op van voor naar achter, waarbij de katalysator en de middendemper komen te vervallen. Ook heb ik een intercooler met 40% meer oppervlak liggen. Wellicht nog wat doen aan turbodruk en brandstoftoevoer en ik zou veilig naar 130pk moeten kunnen. Meer is ook mogelijk, maar zou me een dusdanig gereduceerde betrouwbaarheid en/of levensduur opleveren dat dit voor mij niet interessant is.Maar je hebt inderdaad gelijk met het punt dat er standaard 113pk in het blok zit volgens fabrieksspecificaties.

[Jurriaan]

Hier trouwens de versterker die ik in m`n donor-auto vond. Lijkt me een gevalletje wegmikken/weggeven, zijn we het daar allemaal mee eens? ;)

http://i28.tinypic.com/21b0t8h.jpg

http://i28.tinypic.com/wmqut.jpg

En de rest wat eruit kwam en in m`n auto gaat:

[454ss]

Yep, in de vuilbak d'r mee.:D Zo te zien ook niet zo'n schone habitat, zo'n Landrover.;)

[Jurriaan]

Yep, in de vuilbak d'r mee.:D Zo te zien ook niet zo'n schone habitat, zo'n Landrover.;)

Dacht al dat ìe in de categorie wegmikken zou vallen, had geen zin om `m dan ook nog eens schoon te gaan maken ;)

En ach, hier kwam het allemaal uit:



Niet van een oud vrouwtje geweest dus ;)

[Neonic]

hoop spaghetti in ieder geval :)

allemaal Pioneer speakers... die zullen wel in de catagorie 'komt in me auto' staan zekers.
volgens mij heb je wel plek zat in zo'n jeepie.
(kunnen ze wel beetje tegen modden en water enzo?)


ps: als je dat brokkie versterker toevallig wegdoet ... ik kweet er wel iemand voor

[Jurriaan]

Hmm, zoek er eigenlijk nog wat meer van dezelfde :D Wel wat weinig op deze manier.... Auto is toch wat te groot voor slechts 6 speakers vind ik ;) Enne, waterbestendig zijn ze helaas niet, zal eens kijken of ze snel demontabel zijn te maken. En/of anders maar gewoon zo hoog mogelijk monteren. Doe ik bij de nog aan te schaffen versterker(-s) trouwens ook. Moet eigenlijk ook nog wel een klein subje bij ook, om het compleet te maken.

Versterker voor jou Neonic? Als ik `m niet wegdoe vrees ik dat ik `m straks twee jaar in m`n auto monteer bij gebrek aan een betere. Als ik geen versterker heb liggen moet ik gewoon wat fatsoenlijks kopen van mezelf :D

[Jurriaan]

Zo, 2 JVC speakers erbij gekregen. Nu nog 1 composet, wat versterkers en een sub en het is audiotechnisch gezien aardig af. Maar eerst eens de rest van de auto bouwen, dat heeft prioriteit :) Tzt wellicht nog een subje erbij plaatsen, maar dat is allemaal van later orde.

[Dreamcatcher]

je hebt in speakers en marine versie kunnen tegen vocht

[Jurriaan]

Klopt, maar voor het echt gekke werk heb ik samen met `n vader nog een andere auto staan. En mocht het toch gek met deze worden, ga ik eens kijken of ik het hoog&droog monteren kan, danwel met iets van een een snelwissel oid. eruit kan halen.

[Dreamcatcher]

die speakers zijn echt niet duur

[Jurriaan]

Project is bezig, foto's alhier:

http://www.mijnalbum.nl/Album=BSUXJ48A

Vorige week stond 'ie er zo bij:



Nu nog wat kaler...en gaat nog minder auto worden....Het schutbord is ontdaan van alle onderdelen die je nog op de foto ziet zitten en klaar voor verkoop. De nieuwe wordt gegalvaniseerd en gespoten en dan weer terug geplaatst. Zo ook de B&C stijlen, de rest is grotendeels aluminium of reeds gegalvaniseerd, dus dan is eigenlijk wel het hele roestprobleem van de body getackled. Nu even kijken of ik het chassis ook nog ga doen....

Zodra er weer meer progressie is komen er vanzelf foto's bij in het album, vanavond weer waarschijnlijk.

[454ss]

Lekker bezig hoor.:) Zo te zien zijn de framebalken aan de voorzijde ook wat aangevreten door het roestduiveltje.

[Jurriaan]

Lekker bezig hoor.:) Zo te zien zijn de framebalken aan de voorzijde ook wat aangevreten door het roestduiveltje.

Ja, alleen voor. Was al bekend, de rest is keihard. :) Achterbalk is reeds vervangen, en de outtriggers die normaal allemaal wegrotten zijn gewoon allemaal nog heel.... Toch effect, die lady owner die 'm jarenlang binnen had staan ;)

Kun jij trouwens de topictitel iets meer inhoudsdekkend maken, met restauratie oid? Zelf kan ik alleen de posting aanpassen.

[454ss]

Heb het geprobeerd, maar werkt zo te zien alleen op startpost.:(

[imhotep]

Heb het geprobeerd, maar werkt zo te zien alleen op startpost.:(

kan je wel hoor, maar niet door op edit te klikken maar je moet bovenaan bij onderwerpopties bewerken kiezen.

[454ss]

Okee done! Weer wat geleerd...:o

[Jurriaan]

Wat een educatief topic heb ik weer gemaakt :D

[Jurriaan]

Zo, tijdje weggeweest. Project heeft ook een tijdje stil gelegen... Maar nu weer vol goede moed verder aan het gaan.

Auto is volledig body-off. Wordt nog even dubben wat ik met het chassis ga doen, maar welke optie het ook wordt.... 'k Bouw 'm pas opnieuw op als het onderstel gegalvaniseerd is. Of dat dan een replica chassis wordt, een fabrieksnieuwe, of een drastisch gerepareerd origineel exemplaar zit ik nog even over te dubben samen met diverse mensen.

Progress so far is te zien in m'n online album, waar alles chronologisch in staat: http://www.mijnalbum.nl/Album-BSUXJ48A

Nu dus een kaal chassis en losse achterbody:




Verder een RVS uitlaat gescoord minus frontpipe, die wordt custom-made omdat de motor 20cm meer naar achteren staat dan een vergelijkbare Tdi. Ook is de vooras gestraald, geschopeerd en gecoat en voorzien van modernere en sterkere internals. Achteras volgt nog in ombouw naar schijfremmen en waarschijnlijk inschakelbaar 100% sper.

Zondag naar de UK om een donor-auto op te halen en daarna weer lekker verder bouwen =) Gisteren m'n dashboard binnen gekregen, dus ben nu wat aan het klieren met TFT en diverse meters en schakelaars om te kijken of het daadwerkelijk past zoals ik gepland had. Vandaar dat ik hier ook weer eens langs kom. :)

[454ss]

Goed bezig geweest! Lang niets van je gehoord, maar je bent er nog blijkbaar.:D

P.S. nog aan m'n rechter buitenspiegel gedacht? Als je dan toch naar de UK gaat...:cool:

[Jurriaan]

Tijdje off-line geweest, maar nu weer back on the world wide web :)

Had wat lijntjes uitgegooid over je buitenspiegel, zal ze weer eens aantrekken om te kijken of men nog wat heeft gevonden. Laat wel even weten wanneer er resultaat is :)

Dashboard binnen en afgetekend, helaas heeft de flits m'n meetlint doelloos gemaakt...

[454ss]

Splendid! :)

[Jurriaan]

Correctie, maandag naar de UK. Blok van m'n pa's auto in elkaar gedraaid.... Fijne bedoeling, zat er net een week in. :mad:

[Jurriaan]

Tijd geleden....MAAR hij is nog steeds niet klaar. Wel weer een hoop plannen gewijzigd. Engelse auto wordt verkocht en heb een originele Nederlander gekocht om 'm te vervangen.

Bij ophalen in België:



Origineel Nederlands kenteken teruggekregen van de RDW:



Nieuw chassis ophalen bij de verzinkerij:



En gelijk wat klein spul mee laten gaan:



Nu aan het wachten op een order uit Engeland voordat de body over kan op het nieuwe chassis. Meer foto's staan hier:

http://www.mijnalbum.nl/Album=W7WMBE84

Motor is ook gewijzigd. Is een doorontwikkeling geworden van de 2.5L die eerst op de planning stond erin te gaan. Wordt nu een 2.8L met variabele turbo, voor net even wat betere specificaties.

Achja het houdt je bezig... Als de auto klaar is maar eens een keer aan de electronica en andere accescoires gaan denken. :)

[454ss]

Heej Jurriaan, dat is inderdaad lang geleden.:D Heb nog een USB radiostick voor je liggen, die zou je op een meeting op komen halen maar heb je niet meer gezien.

Zo'n verzonken chassis ziet er wel heel mooi uit. Wel grappig, het lijkt alsof ie op de trailer helemaal bij elkaar gehouden wordt door spanbanden.;)


Deze vind ik wel stoer:

[Jurriaan]

Heej Jurriaan, dat is inderdaad lang geleden.:D Heb nog een USB radiostick voor je liggen, die zou je op een meeting op komen halen maar heb je niet meer gezien.

Komt wel een keer, of hij moet in de weg liggen bij je? Dan zal ik wel portokosten overmaken en kun 'm opsturen. :) Inderdaad lang geleden, maar ach met steeds een andere auto zonder enige vorm van audio is een carpc al helemaal zinloos. Plannen blijven er wel, al zal ik ondertussen de specificaties ook wel wat meer naar 2010 moeten brengen denk ik ;)


Zo'n verzonken chassis ziet er wel heel mooi uit. Wel grappig, het lijkt alsof ie op de trailer helemaal bij elkaar gehouden wordt door spanbanden.;)

Tsja, met terreingebruik is verzinken eigenlijk de enige optie van conserveren die lang stand houdt. Verf, vet, poedercoating en alle andere mogelijke tussenvormen en compromissen...het doet het misschien prima op een gewone auto, maar deze gaat net even wat meer te verduren krijgen :) Kost even wat tijd en centen, maar als je dan toch vanaf de bodem begint, doe je het liever in 1x goed. Daarover gesproken, hoe is het met jouw project? Heb je de V8 alweer aan het muziekmaken?

Klopt trouwens dat het geheel bijeen werd gehouden door spanbanden ;) Tot en met de voorstoelen zat alles er gewoon op, maar alles daarachter inclusief B-stijl stond er los op. Het bouwpakket viel gelukkig wel aardig in elkaar, dat scheelde wel. Heeft ook zonder kleerscheuren de reis van Huy naar Rotterdam overleefd ;)


Deze vind ik wel stoer


Da's m'n pa's auto, ondertussen al weer wat anders dan op die foto:

http://i44.tinypic.com/24nfmlj.jpg

Die is gelukkig bijna klaar. Maar daar wordt de laatste stap ook een verzinkt chassis, die begint nu slecht te worden na 26 jaar trouwe dienst.